“سيمنس″ و”ستراتا” و”الاتحاد للطيران الهندسية” يكشفون عن أول أجزاء

داخلية للطائرات مصنعة بالطباعة ثلاثية الأبعاد

2017/03/29 09:33 توقيت العربي

نجح مشروع ريادي مشترك بين كلٍّ من سيمنس و”ستراتا للتصنيع″، المتخصصة بتصنيع أجزاء هياكل الطائرات من المواد المركبة والتابعة لشركة المبادلة للتنمية (مبادلة)، والاتحاد للطيران في تطوير أول أجزاء داخلية للطائرات، تم تصميمها واعتمادها وتصنيعها بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد في منطقة الشرق الأوسط.

وقد أوضحت الشركة أن هذه الأجزاء الداخلية والتي هي عبارة عن إطار من البلاستيك يحيط بالشاشات المتواجدة على متن طائرات الاتحاد للطيران، يمكن تصنيعها عند الطلب، مما يقلل من وقت الإنتاج، ويلغي الحاجة لشحن القطعة أو تخزينها في مخازن محلية. وتلغي تقنية التصنيع المُضاف، التي تعرف أيضاً باسم الطباعة ثلاثية الأبعاد، الحاجة إلى تصميم وبناء الأدوات المطلوبة لعملية التصنيع، مما يتيح إجراء التحديثات المستقبلية للتصميم افتراضياً وطباعتها بسرعة باستخدام المعدات الموجودة. وقد تم اختيار إطار شاشة المراقبة لهذا المشروع الريادي نظراً لمتطلبات الشكل والتعقيد المرتبط بتصنيعها. ويمكن استخدام هذه الأجزاء المصنّعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد ضمن طائرات الاتحاد للطيران بشكل فوري.

وقال جيف ويلكنسون، الرئيس التنفيذي لشركة “الاتحاد للطيران الهندسية”: “يُبيّن هذا المشروع قدرتنا المشتركة كشركات عاملة في دولة الإمارات العربية المتحدة على تصميم واعتماد وتصنيع الأجزاء باستخدام أحدث التقنيات. وتبرز أهمية مشروعنا في قدرة الطباعة ثلاثية الأبعاد على توفير مرونة عالية خلال مراحل التصميم وإعداد النماذج الأولية وصولاً للفترة الزمنية القصيرة للإنتاج. إن هذه التقنية تفتح آفاقاً جديدة للقطاع، وتلهم المهندسين الموهوبين لتحويل أفكارهم إلى واقع”.

وأظهرت شركة “الاتحاد للطيران الهندسية” إمكانيات كبيرة في استخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد في مجال الطيران من أجل تمكين عمليات إنتاج أكثر سرعة للأجزاء المعقدة والقطع المنتهية صلاحيتها، فضلاً عن توفير إمكانية أكبر لشركات الطيران لإجراء تحسينات على التصميم. ويعتبر تصميم وتصنيع أجزاء الطائرات عملية معقدة تتطلب إجراءات صارمة لإصدار الاعتمادات لضمان الصلاحية خلال الطيران والموافقة على الاستخدام.

من جهته قال بدر سليم سلطان العلماء، الرئيس التنفيذي لشركة ستراتا ورئيس اللجنة التنظيمية للقمة العالمية للصناعة والتصنيع: “نحن فخورون بالإعلان عن استكمال مشروعنا الريادي هذا بنجاح، والذي يعد خطوة أساسية نحو تحقيق هدفنا بنشر تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد في تطبيقات عملية. ولا شكّ أن الطباعة ثلاثية الأبعاد تمتلك كافة المقوّمات التي تمكنها من إحداث ثورة في قطاع صناعة الطيران من خلال الابتكار وتطوير مهارات ومعارف محلية”.

واستفادت شركة سيمنس من خبراتها العالمية في الطباعة الصناعية ثلاثية الأبعاد في تقديم المشورة حول اختيار المواد واختبار وتطوير عمليات التصنيع لهذا المشروع. فيما تولت شركة الاتحاد للطيران الهندسية مسؤولية تصميم الأجزاء واعتماد استخدامها في مجال الطيران، وجرت عملية الطباعة ثلاثية الأبعاد من قبل شركة ستراتا في مصنعها بمدينة العين، بدعم من شركاء محليين مثل “في بي إس/VPS” وD2M. وقد منحت هيئة الطيران المدني بدولة الإمارات العربية المتحدة الموافقة على العملية برمتها.

وفي هذا الشأن قال عاصم خلايلي، نائب الرئيس التنفيذي لخدمات العملاء الصناعيين في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا لدى “سيمنس”: “يشكل هذا المشروع مثالاً حياً لما يمكن تحقيقه عند الجمع بين خبرات الشركاء العالميين والمحليين المناسبين. وقد أثبتنا معاً إمكانية استخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد في التصنيع في المنطقة، لنمهّد الطريق لاستخدامها على امتداد مجموعة مختلفة من القطاعات. ونعتقد بأن هذه التقنية ستلعب دوراً رئيسياً في تعزيز التصنيع المحلي في منطقة الشرق الأوسط، وإننا نتطلع قدماً لدعم تطوير قطاع الصناعات الرقمية في المنطقة بشكل أكبر”.

ومع الاستكمال الناجح لهذا المشروع الأول من نوعه، تعتزم كل من سيمنس وستراتا وضع خطة مشتركة تمتد عبر ثلاث سنوات وتهدف إلى تطوير قدرات الطباعة ثلاثية الأبعاد في الشركات الصناعية في دولة الإمارات العربية المتحدة والشرق الأوسط وشمال إفريقيا. وستشمل الخطة تدريب مواطني دولة الإمارات وتزويدهم بالمهارات اللازمة لاستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد في مختلف الأنشطة الصناعية.

وستواصل شركة ستراتا أيضاً استكشاف فرص تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد في مجموعة من التطبيقات ذات الصلة بهياكل الطائرات، بما يشمل الأدوات، والتجهيزات، والمواد المستهلكة في الإنتاج باستخدام مواد معدنية وغير معدنية.

الوطن ـ الأمارات