«الإمارات» تحلق بأرباح سنوية قياسية 22.7 مليار درهم بنمو 18%

2025/05/08 06:52 توقيت العربي

أصدرت مجموعة الإمارات تقريرها السنوي للفترة 2024-2025، محققةً مستويات قياسية جديدة في الأرباح والأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك والإيرادات والرصيد النقدي. هذا الأداء المتميز يضع مجموعة الإمارات كأكثر مجموعات الطيران ربحيةً عالميًا خلال الفترة 2024-2025، حيث حققت طيران الإمارات أفضل نتيجة في تاريخها لتصبح شركة الطيران الأكثر ربحيةً في العالم.

ساهمت كلٌّ من طيران الإمارات ودناتا في تحقيق إيرادات قياسية خلال الفترة 2024-2025، حيث وسّعت المجموعة عملياتها حول العالم لتلبية الطلب المتزايد من العملاء على منتجاتها وخدماتها عالية الجودة.

للسنة المالية المنتهية في 31 مارس 2025، أعلنت مجموعة الإمارات عن النتائج التالية:

•أرباح قياسية قبل الضرائب بلغت 22.7 مليار درهم (6.2 مليار دولار )، بزيادة قدرها 18% عن العام الماضي.

•إيرادات قياسية بلغت 145.4 مليار درهم (39.6 مليار دولار )، بزيادة قدرها 6% عن نتائج العام الماضي.

•أصول نقدية قياسية بلغت 53.4 مليار درهم (14.6 مليار دولار )، بزيادة قدرها 13% عن العام الماضي.

•أرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) هي الأعلى على الإطلاق، حيث بلغت 42.2 مليار درهم (11.5 مليار دولار)، بزيادة قدرها 6%، مما يُظهر ربحيتها التشغيلية القوية.

ورسخت طيران الإمارات مكانتها كأكثر ناقلة جوية ربحية في العالم، بعد أن سجلت:

•أرباحاً قياسية قبل احتساب الضرائب بلغت 21.2 مليار درهم (5.8 مليار دولار)، بنمو قدره 20% مقارنة بالسنة المالية السابقة.

•إيرادات قياسية بلغت 127.9 مليار درهم (34.9 مليار دولار)، بنمو نسبته 6% مقارنة بنتائج السنة المالية السابقة.

•أعلى مستوى على الإطلاق في الأرصدة النقدية بلغ 49.7 مليار درهم (13.5 مليار دولار)، بنمو قدره 16% مقارنة بنتائج السنة المالية السابقة.

وحققت دناتا نمواً وأداءً قوياً عبر وحدات أعمالها المختلفة، حيث سجّلت:

•أرباحاً قياسية قبل احتساب الضرائب بلغت 1.6 مليار درهم (430 مليون دولار)، بنمو نسبته 2% مقارنة بالسنة المالية الماضية.

•إيرادات قياسية بلغت 21.1 مليار درهم (5.8 مليار دولار )، بنمو قدره 10% مقارنة بالسنة المالية السابقة.

•أرصدة نقدية قوية بلغت 3.7 مليار درهم (1 مليار دولار).

كما أعلنت المجموعة عن توزيع 6 مليارات درهم (1.6 مليار دولار) حصة المالكين مؤسسة دبي للاستثمارات الحكومية.

وتعتبر هذه السنة المالية هي الأولى التي يتم فيها تطبيق ضريبة الدخل على الشركات في دولة الإمارات العربية المتحدة، والتي تم إقرارها في العام 2023، على مجموعة الإمارات. وبعد احتساب قيمة الضريبة البالغة 9%، بلغ صافي أرباح المجموعة بعد الضريبة 20.5 مليار درهم (5.6 مليار دولار).

وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة: «تفخر مجموعة الإمارات بمواصلة أداء دورها الحيوي في دعم رؤية دبي وتعزيز مكانتها كمركز عالمي للتجارة والسفر، مسترشدةً بالرؤية الطموحة لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي رعاه الله، وبدعم ومتابعة مستمرة من سمو الشيخ حمدان بن محمد، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، وسمو الشيخ مكتوم بن محمد، النائب الأول لحاكم دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير المالية».

وأضاف سموه: «بزوغ كيانات طيران عالمية ناجحة من دبي، مثل طيران الإمارات ودناتا، لم يكن محض مصادفة، بل ثمرة لرؤية استشرافية بعيدة المدى، وتخطيط منهجي، ودعم مؤسسي متكامل، ليصبح قطاع الطيران في دبي اليوم، قوة مؤثرة على الساحة الدولية، بفضل الرؤية الثاقبة لقيادتنا الرشيدة، وتكامل الجهود بين مؤسسات الإمارة وشركائها على المستويين المحلي والدولي».

وتابع سموه: «حين أسست حكومة دبي طيران الإمارات قبل أربعين عاماً، وبدأنا في تطوير قدرات دناتا لدعم خطط النمو في المدينة، كانت رسالتنا واضحة: أن نكون الأفضل فيما نقوم به، وأن نضيف قيمة حقيقية لدبي، ولمساهمينا، وللمجتمعات التي نخدمها».

وأكمل سموه: «من هذا المنطلق، التزمنا بتأسيس نموذج عمل يرتكز على التميز التشغيلي، والاستثمار المستمر في التكنولوجيا والكفاءات البشرية، وتقديم منتجات وخدمات تضيف قيمة حقيقية للعملاء وللأسواق التي نخدمها. وقد شكّلت هذه المرتكزات، إلى جانب البيئة الداعمة التي وفّرتها دبي، أساساً متيناً لمجموعة الإمارات مكّنها من ترسيخ تنافسيتها وتعزيز مرونتها في مواجهة مختلف التحديات الجيوسياسية والاقتصادية على مدار العقود الماضية. نحن لا ننجرف وراء مكاسب آنية على حساب استدامة أعمالنا، بل نواصل البناء بخطى محسوبة لضمان تأثير طويل الأمد يعكس مسؤوليتنا تجاه موظفينا، وشركائنا، والمجتمعات التي نعمل فيها».

واستطرد سموه: «يُمثل الأداء القوي الذي حققته المجموعة هذا العام انعكاساً لالتزامنا بمسار واضح، يستند إلى كفاءة فرق العمل في المجموعة والتي شكلت أساساً لتحقيق عام استثنائي آخر من النتائج القياسية، وثقة عملائنا وشركائنا، واستثمارنا المستمر في نموذج أعمال مستدام ومتجدد، وسنواصل البناء على هذه المكتسبات لدعم الأهداف الاستراتيجية لدبي ولدولة الإمارات».

وأردف سموه: «سجلت مجموعة الإمارات خلال السنة المالية 2024-2025 نتائج قياسية من جديد، على صعيد الأرباح، والإيرادات، والأرصدة النقدية، مما يعكس كفاءة النموذج التشغيلي للمجموعة ومرونته في الاستجابة لتحولات السوق. وتمكّنت طيران الإمارات ودناتا من تلبية الطلب المتزايد على خدمات النقل الجوي في مختلف الأسواق، مدعومتين باستثمارات مستمرة في الكفاءات البشرية، وتعزيز منظومة الشراكات، وتطوير منتجات وخدمات تواكب تطلعات العملاء وتُرسخ مكانتنا الريادية في القطاع».

وحول التطلعات للسنة المالية 2025-2026، قال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم: «نستهل السنة المالية الجديدة بتفاؤل وثقة، مستندين إلى مركز مالي قوي يتيح لنا مواصلة البناء على نماذج أعمالنا الناجحة وتوسيع نطاقها. وبينما تشهد بعض الأسواق تقلبات ناجمة عن تحديات في التجارة وقيود السفر، فإننا نعمل في قطاع اعتاد التعامل مع مختلف الديناميكيات، ولعل ما يميزنا هو قدرتنا على التكيّف والمضي قدماً وسط التحديات المتغيرة».

وأضاف سموه: «ستعزز طيران الإمارات قدراتها التشغيلية العام المقبل مع انضمام 16 طائرة إيرباص A350 جديدة و4 طائرات شحن بوينج 777 إلى أسطولها، ما يوفر سعة إضافية مطلوبة لمواكبة الطلب المتنامي من العملاء. كما سيتواصل برنامج تحديث الأسطول بوتيرة متسارعة، لضمان تقديم أحدث منتجات طيران الإمارات وتجربتها المتسقة على متن طائرات الإيرباص A380 وA350 والبوينج 777».

وتابع سموه: «أما دناتا، فتمضي بخطى ثابتة على مسار النمو، مع دخول استثماراتها في البنية التحتية حيز التنفيذ في أسواق استراتيجية، والتي تتضمن افتتاح منشآت جديدة في كل من أمستردام ودبي وأربيل خلال العام المقبل، ما يسهم في رفع قدراتنا في المناولة وتعزيز كفاءتنا التشغيلية».

وأردف سموه: «وبالتوازي مع ذلك، بدأ العمل في مشروع مطار آل مكتوم الدولي والمنطقة المحيطة به في»دبي الجنوب«، حيث تتعاون فرق التخطيط في المجموعة مع مطارات دبي والجهات المختصة لوضع تصور شامل يُجسّد ملامح مستقبل الطيران، ويُرسّخ مكانة دبي كمركز عالمي للابتكار في تجارب السفر».

واختتم سموه: «لقد رسمنا لأنفسنا أهدافاً طموحة للمرحلة المقبلة، وواثقون بأن ما نملكه من كفاءات بشرية عالية، إلى جانب المقومات الاستثنائية التي توفرها دبي كمنظومة اقتصادية وتشغيلية متكاملة، من شأنه أن يُعزز قدرة مجموعة الإمارات على مواصلة مسيرة النمو، وتقديم قيمة مضافة مستدامة للمدن والمجتمعات التي نخدمها على امتداد شبكتنا العالمية».

وخلال السنة المالية 2024-2025، استثمرت مجموعة الإمارات 14 مليار درهم (3.8 مليار دولار) في طائرات ومرافق ومعدات وشركات جديدة، وتسخير أحدث التقنيات لدعم خطط النمو المستقبلي للمجموعة.

وارتفع إجمالي أعداد العاملين في المجموعة بنسبة 9% لتصل إلى 121223 موظفاً، وهو أكبر حجم لها على الإطلاق، في ظل مواصلة طيران الإمارات ودناتا أنشطة التوظيف على مستوى العالم لدعم توسعات عملياتهما وتعزيز قدراتهما المستقبلية.

أداء طيران الإمارات

نمت السعة التشغيلية الإجمالية لطيران الإمارات من الركاب والشحن، بنسبة 4% لتصل إلى 60 مليار طن كيلومتري متاح بنهاية السنة المالية 2024-2025، لتقترب بذلك من مستويات ما قبل الجائحة.

وخلال السنة، أطلقت طيران الإمارات رحلات إلى وجهتين جديدتين هما بوغوتا ومدغشقر، واستأنفت خدماتها إلى كل من بنوم بنه، ولاجوس، وأديلايد، وإدنبرة، كما عززت عملياتها إلى 21 وجهة أخرى لمواكبة الطلب المتنامي. وبحلول 31 مارس 2025، كانت الناقلة تُسيّر رحلاتها إلى 148 مدينة في 80 دولة وإقليم. كما عززت شبكة شراكاتها لتصل إلى 33 اتفاقية تبادل للرموز و118 اتفاقية إنترلاين، ما وفّر لعملائها إمكانية الوصول بسلاسة إلى أكثر من 1750 وجهة خارج شبكتها المباشرة.

وشهدت السنة أيضاً انضمام أول طائرة من طراز الإيرباص A350 إلى أسطول طيران الإمارات، ما أضاف سعة استيعابية جديدة مكّنت الشركة من تلبية الطلب باستخدام أحدث منتجاتها، بما في ذلك الدرجة السياحية الممتازة التي لاقت إقبالاً واسعاً، ونظام الترفيه الجوي من الجيل الجديد. وبحلول 31 مارس، كانت الناقلة قد استلمت أربع طائرات A350 دخلت الخدمة على وجهات تشمل إدنبرة، وأحمد آباد، والمنامة، وكولومبو، والكويت، ومومباي.

وفي ظل التأخير المستمر في تسليم الطائرات الجديدة، أضافت طيران الإمارات 99 طائرة إلى برنامج تحديث الأسطول، ليصل العدد الإجمالي للطائرات المشمولة في البرنامج إلى 219 طائرة، ضمن خطة تحديث شاملة باستثمار قدره 5 مليارات دولار. وبنهاية السنة المالية، بلغ عدد الطائرات التي لا تزال قيد التسليم ضمن سجل الطلبيات 314 طائرة، تشمل 61 طائرة A350، و205 طائرات بوينج X777، و35 طائرة دريملاينر 787، و13 طائرة شحن F777.

ومع نهاية شهر مارس 2025، بلغ إجمالي عدد الطائرات في أسطول طيران الإمارات 260 طائرة، مع متوسط عمر يبلغ 10.7 سنوات.

وبفضل التوزيع الاستراتيجي للسعة لمواكبة الطلب القوي عبر الأسواق، سجلت طيران الإمارات زيادة بنسبة 6% في إيراداتها خلال السنة المالية لتبلغ 127.9 مليار درهم (34.9 مليار دولار). وتأثرت ربحية الشركة سلبياً بمقدار 718 مليون درهم (196 مليون دولار أمريكي)، نتيجة لتقلبات أسعار صرف العملات وانخفاض قيمة العملة في بعض الأسواق الرئيسية للناقلة.

وسجلت طيران الإمارات أعلى تدفقات نقدية تشغيلية في تاريخها بلغت 40.8 مليار درهم (11.1 مليار دولار) خلال السنة المالية 2024-2025، في انعكاس مباشر لأدائها التجاري القوي، مما يدعم قدرتها على التوسع والنمو في المرحلة المقبلة.

وارتفعت التكاليف التشغيلية الإجمالية بنسبة 4% مقارنة بالسنة المالية الماضية، وشكّلت تكاليف الوقود والموظفين أكبر مكوّنين في التكلفة الكلية للعام 2024-2025، تليهما تكلفة الملكية (الاستهلاك والإطفاء). وشكّل الوقود 31% من إجمالي التكاليف التشغيلية، مقارنة بنسبة 34% في السنة المالية 2023-2024. وانخفضت فاتورة الوقود بشكل طفيف إلى 32.6 مليار درهم (8.9 مليار دولار)، مقارنة بـ34.2 مليار درهم (9.3 مليار دولار) في السنة المالية الماضية، ويُعزى هذا التراجع إلى انخفاض متوسط أسعار الوقود بنسبة 10%، إلى جانب المكاسب الناتجة عن عمليات التحوط، والتي ساهمت في تعويض أثر ارتفاع كميات الوقود المستهلك بنسبة 5% نتيجة زيادة عدد الرحلات.

جريدة الخليج